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Polastar – F1™ HPA Conversion Kit

$550.000

Descripción

El rendimiento cumple con la eficiencia

El F1 ™ es un cilindro de descarga universal HPA (aire de alta presión) de alto rendimiento diseñado para adaptarse a prácticamente cualquier caja de engranajes AEG que incorpora una boquilla de línea central. Reemplaza los componentes originales de la caja de cambios con un sistema neumático programable que permite un mayor rendimiento, mayor confiabilidad y capacidad de ajuste completa. Esto permite que F1 ™ desempeñe cualquier función, desde CQB hasta francotirador, sin necesidad de componentes adicionales.

A diferencia de sistemas similares, el F1 ™ incorpora un sistema de control de flujo de doble propósito que permite la regulación de la velocidad de la boquilla y el disparo en dos etapas a través de una válvula de retención integral. El sistema de válvula de retención regula la velocidad de la boquilla en función de la dirección del movimiento, al tiempo que controla el flujo al punto de disparo secundario. Este diseño único promueve un compartimiento más suave y una consistencia general del disparo.

A pesar de su diseño sofisticado, el F1 ™ solo tiene 5 partes, lo que se traduce en una fiabilidad extrema y hace que el mantenimiento del F1 ™ sea muy fácil. Para simplificar aún más el mantenimiento, el F1 ™ no requiere herramientas para el desmontaje.

Velocidad: 500pfs w / .20g @ 130psi
F1 ™ permite un fácil ajuste de la velocidad con solo cambiar la presión de entrada y no requiere boquillas diferentes para alcanzar su rango de velocidad completo. Usando un M4 estándar como ejemplo, la velocidad se puede ajustar desde menos de 280 fps y hasta aproximadamente 500 fps con un BB de .20 g. La velocidad puede variar según el modelo, ya que los barriles más largos aumentarán el FPS máximo, mientras que los barriles más cortos lo disminuirán.
ROF: 30rps (Estandar) hay evidencia de ROF 60-70 con este kit
La velocidad cíclica máxima de F1 ™ se ve afectada por varios factores, sin embargo, se pueden lograr 30 rondas por segundo en la mayoría de las configuraciones estándar. La mayoría de los rifles con componentes bien afinados superarán esto fácilmente.
Eficiencia del aire: más de 1000 disparos desde 13/3000 @ 1.5J con .28g
El diseño pendiente de patente del F1 ™ permite la ruta de aire más directa a la boquilla con un volumen muerto mínimo que resulta en un mejor flujo, una respuesta más rápida y menos aire utilizado por disparo. Utilizando un VFC M4A1 de serie como plataforma de prueba, el F1 ™ pudo disparar más de 1000 rondas desde un cilindro de 13ci / 3000psi, lo que lo convierte en el sistema más eficiente en el aire que produce actualmente PolarStar.